Zwei LEADER-Perioden :

LEADER-Projekt 2023-2027

(aktuell)
für die Gemeinden Eupen, Lontzen, Raeren und Kelmis, das nun auch als ländliche Gemeinde anerkannt und somit in den Genuss der entsprechenden Fördermittel gelangt.

Mobil im Norden Ostbelgiens

• die Nutzung von ALTERNATIVEN zum eigenen Auto vor Augen führen, erleichtern und fördern;
• umweltfreundlichere Fortbewegung fördern, um zum Klimaschutz beizutragen.

Der (Zweit)wagen sollte verstärkt ersetzt werden durch:

• Fahrrad:
  – Organisation von Weiterbildungen für Ausbilder-Multiplikatoren,
  – mit deren Unterstützung wiederum regelmäßig Fahrradkurse für Anfänger und Neueinsteiger organisiert werden;
• Fahrgemeinschaften & Auto-Teilen:
  – Förderung von Car-Sharing, Dorfautos bzw. Fahrerpools
  – Einführung von digitalem Auto-Stopp sowie Pendlerportal (App);
  • Projektaufruf (2026) für eine gute Alternative zu „ein Auto – eine Person“.

Fahrmit vermittelt darüber hinaus Informationen und berät rund um das Thema Mobilität in Ostbelgien und sensibilisiert und führt Aktionen durch zur Förderung nachhaltiger Mobilität.

Gesamtziele:

• Reduzierung der Abhängigkeit vom privaten Auto.
• Förderung umweltfreundlicher und inklusiver Mobilitätslösungen.
• Verbesserung der Sicherheit und Zugänglichkeit alternativer Transportmittel.
• Stärkung der lokalen Beteiligung an der Mobilitätswende

LEADER-Projekt 2014-2020

(verlängert bis 2022)
für die Gemeinden Eupen, Lontzen & Raeren

Nachhaltige Mobilität im Norden der DG

– Förderung des Fahrradverkehrs,

• durch die Identifizierung von geeigneten Verbindungsmöglichkeiten zwischen verschiedenen strategischen Orten (Bahnhof, Einkaufszonen, Schulen, Dörfer…),
• durch die Identifizierung der Notwendigkeit von infrastrukturellen Anpassungen, einschließlich geeigneter Stellplätze,
• durch Beratung und Suche nach Möglichkeiten zur Realisierung dieser Infrastrukturen. Entwicklung neuer Technologien wie E-Bikes, herunterladbare Apps, Ladestationen für Elektroautos, …

– Sensibilisierung für nachhaltige Mobilitätsformen und -konzepte (Bevölkerung, Vereine, Unternehmen, Schulen, politische Entscheidungsträger);

– Vernetzung von Akteuren und bestehenden Angeboten im Bereich der benutzerfreundlichen und geteilten Mobilität;

– Suche nach und Förderung der Nutzung von alternativen und kombinierten Mobilitätsangeboten (benutzerfreundliche Mobilität);

– Vorbereitung und Einrichtung einer Mobilitätszentrale im Norden der DG, die Einzelpersonen und Entscheidungsträger auf der Suche nach Mobilitätslösungen berät;

– Beratung der öffentlichen und privaten Akteure im Bereich Mobilität.