Projet LEADER 2023-2027
Pour les communes d’Eupen, Lontzen, Raeren et Kelmis/La Calamine (pour précision, Kelmis est désormais reconnue en tant que commune rurale et peut donc maintenant bénéficier des aides financières correspondantes).
Mobilité dans le nord de la Communauté germanophone
Objectifs prioritaires de la mission:
- Mettre en avant les alternatives à l’utilisation de la voiture en solo (autosolisme), faciliter le changement de comportement de mobilité et encourager la mobilité active et/ou durable
- Contribuer à la protection de la planète en incitant le passage à des modes de déplacement plus respectueux de l’environnement
Et si la deuxième voiture de la famille pouvait être remplacée ?
Par le vélo :
- Organisation de formations de formateurs / conseillers en mobilité / ambassadeurs du changement
- Mise en place de cycles récurrents de cours pour cyclistes débutants ou avertis : nouveau code de la route, sécurité sur la route…
Par le covoiturage et/ou l’autopartage :
- Incitation au passage à l’autopartage : petits groupes de citoyens (3 ou 4 max par voiture) ou « voitures de village » mises en place par les communes
- Introduction de l’auto-stop numérique
- Création d’une App de covoiturage pour les navetteurs
- Proposition d’une alternative efficace au modèle « 1 voiture – 1 personne » (appel à projet)
Pour toute information ou conseil sur la mobilité en Communauté germanophone (communes de Eupen, Lontzen, Kelmis, Raeren, Sankt Vith, Burg-Reuland, Amel, Bütgenbach, et Büllingen) et le territoire du GAL Fagnes Haute Amblève (communes de Waimes, Malmedy, Stavelot et Stoumont) : contactez l’asbl Fahr mit : info@fahrmit.be
Objectifs globaux :
- Réduire la dépendance à la voiture individuelle
- Promouvoir des solutions de mobilité écologiques et inclusives
- Améliorer la sécurité des cyclistes sur les routes
- Permettre une accessibilité à des moyens de transport alternatifs
- Renforcer la participation locale à la transition de la mobilité
Projet LEADER 2014-2020
(prolongé jusqu’en 2022)
Pour les communes d’Eupen, Lontzen et Raeren
Mobilité durable dans le nord de la Communauté germanophone – territoire du GAL Entre Vesdre et Gueule
- Promotion de l’usage du vélo :
- Identification des liaisons appropriées entre différents lieux stratégiques (gare, zonings commerciaux, écoles, centres de villages…)
- Détermination des besoins en adaptations infrastructurelles, y compris des stationnements adaptés
- Conseils et recherches de solutions pour la réalisation de ces infrastructures
- Développement de nouvelles technologies : vélos électriques, applications téléchargeables, bornes de recharge pour véhicules électriques
- Sensibilisation aux modes et concepts de mobilité durable : publics variés : citoyens, associations, entreprises, écoles, parents, enfants, décideurs politiques
- Mise en réseau des acteurs et des offres existantes dans le domaine de la mobilité partagée et conviviale
- Recherche et promotion de l’utilisation d’offres de mobilité alternatives et combinées (mobilité conviviale)
- Préparation et création d’une centrale de mobilité dans le nord de la Communauté germanophone -> conseils aux particuliers et échanges constructifs avec les décideurs en quête de solutions de mobilité
- Conseils « mobilité » aux acteurs publics et privés
Avec le soutien de
