{"id":7836,"date":"2025-02-19T11:55:14","date_gmt":"2025-02-19T11:55:14","guid":{"rendered":"https:\/\/fahrmit.be\/?page_id=7836"},"modified":"2026-02-17T14:14:18","modified_gmt":"2026-02-17T14:14:18","slug":"projets-leader-galfha","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fahrmit.be\/fr\/projet-leader\/projets-leader-galfha\/","title":{"rendered":"Projet Leader sur le territoire du GAL \u00ab\u00a0Fagnes Haute Ambl\u00e8ve\u00a0\u00bb, soit les communes de Waimes, Malmedy, Stavelot et Stoumont"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Projet Leader dans les communes Stavelot, Stoumont, Malmedy et Waimes, territoire du Groupe d’Action Locale (GAL) Fagnes Haute Ambl\u00e8ve<\/h3>\n

LEADER 2023-2027 : Plateforme de mobilit\u00e9 et autopartage citoyen<\/h1>\n

[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb45px\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n

ACTION 1 : Mise en place d\u2019une plateforme de mobilit\u00e9<\/strong><\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Inventaire des moyens de mobilit\u00e9 et infrastructures existantes <\/strong>et identification des acteurs locaux et r\u00e9gionaux<\/strong> d\u00e9veloppant des projets de mobilit\u00e9 :<\/p>\n

    \n
  • Transports publics<\/strong> : TEC et SNCB<\/li>\n
  • Vendeurs et loueurs de v\u00e9los<\/strong> (tous types) et r\u00e9seau cyclable existant<\/strong><\/li>\n
  • Vendeurs et loueurs de mat\u00e9riel de randonn\u00e9e<\/strong> et r\u00e9seau de sentiers de randonn\u00e9es existant<\/strong><\/li>\n
  • Entreprises de taxi<\/strong> : transport de personnes et possibilit\u00e9 de transport de v\u00e9los<\/li>\n
  • Services de transports sociaux \/ solidaires <\/strong>pour les personnes d\u00e9favoris\u00e9es, \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite, les seniors, les jeunes sans permis et \u00e9tudiants<\/li>\n
  • Offres de covoiturage<\/strong> : au quotidien (domicile – travail) ou ponctuel vers des lieux d’\u00e9v\u00e9nements culturels ou musicaux ou pour les loisirs et les vacances<\/li>\n
  • Organisations aidant \u00e0 l\u2019achat et \u00e0 l\u2019utilisation de voitures partag\u00e9es<\/strong><\/li>\n
  • Entreprises de locations de cars de tourisme : <\/strong>excursions, voyages, classes vertes\u2026<\/li>\n
  • Services de transport d’urgence<\/strong><\/li>\n
  • Services de transports m\u00e9dicaux non urgents<\/strong> : rendez-vous m\u00e9dicaux<\/li>\n
  • Servcices de transports m\u00e9dicaux r\u00e9currents<\/strong> : dialyse…<\/li>\n<\/ul>\n

    [\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Identification des besoins en mobilit\u00e9 des diff\u00e9rents groupes cibles<\/strong> :<\/p>\n

      \n
    • Mobilit\u00e9 priv\u00e9e<\/strong> : courses, rendez-vous chez le coiffeur, visites \u00e0 des amis\u2026<\/li>\n
    • Trajets domicile-travail<\/strong> : d\u00e9placements entre le domicile et le lieu de travail, rendez-vous ext\u00e9rieurs en journ\u00e9e<\/li>\n
    • Mobilit\u00e9 pour les loisirs, la culture, le tourisme et le sport<\/strong><\/li>\n
    • Mobilit\u00e9 en soir\u00e9e<\/strong> : d\u00e9placements au th\u00e9\u00e2tre, concerts, retour de soir\u00e9es festives\u2026<\/li>\n<\/ul>\n

      [\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Pr\u00e9sentation de tous ces services sur un site web<\/strong>, offrant une bonne visibilit\u00e9 des solutions existantes<\/strong> et un panneau d\u2019information<\/strong> pour :<\/p>\n

        \n
      • Proposer des solutions afin de r\u00e9duire notre d\u00e9pendance \u00e0 la voiture individuelle<\/strong><\/li>\n
      • Diminuer les in\u00e9galit\u00e9s<\/strong> li\u00e9es aux co\u00fbts associ\u00e9s \u00e0 la voiture priv\u00e9e = urgence sociale<\/li>\n
      • Permettre la r\u00e9insertion socio-professionnelle<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 la disponibilit\u00e9 de solutions de mobilit\u00e9, m\u00eame en zones rurales = urgence \u00e9conomique<\/li>\n
      • R\u00e9duire notre empreinte CO\u2082<\/strong> et notre d\u00e9pendance aux \u00e9nergies fossiles = urgence \u00e9cologique<\/li>\n
      • Mobiliser des services \u00e9ducatifs, financiers et mat\u00e9riels<\/strong> en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 pour encourager des changements de comportement<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

        [\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Gr\u00e2ce \u00e0 cette plateforme de mobilit\u00e9 intercommunale<\/strong>, chaque citoyen re\u00e7oit des conseils et des informations<\/strong> adapt\u00e9s \u00e0 sa situation g\u00e9ographique<\/strong> et \u00e0 ses besoins en mobilit\u00e9<\/strong>.<\/p>\n

        [\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n

        ACTION 2 : Autopartage citoyen\u00a0<\/strong><\/h2>\n

        [\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Cette action se d\u00e9roulera en trois phases<\/strong> :<\/p>\n

        1. La pr\u00e9paration :<\/strong>
        \n\u00c9laboration et publication d\u2019une brochure<\/strong>, \u00e0 la fois papier et num\u00e9rique<\/strong>, contenant des informations sur :<\/p>\n

          \n
        • Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong> : avantages, inconv\u00e9nients, r\u00e9flexions sur l\u2019avenir et la gestion des bornes\/batteries priv\u00e9es et publiques<\/li>\n
        • Les diff\u00e9rentes formes d\u2019autopartage<\/strong> : entre particuliers, au sein d\u2019une commune, entre les salari\u00e9s d\u2019une entreprise<\/li>\n<\/ul>\n

          [\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]2. La communication :<\/strong><\/p>\n

          Organisation de s\u00e9ances publiques d\u2019information<\/strong>\u00a0:<\/p>\n

            \n
          • Le concept d\u2019autopartage<\/strong> : d\u00e9finition et retours d\u2019exp\u00e9rience<\/li>\n
          • Les avantages de l\u2019autopartage<\/strong> : b\u00e9n\u00e9fices financiers, sociaux et \u00e9cologiques<\/li>\n
          • Les freins et les solutions (leviers) pour les surmonter<\/strong> : accompagnement, assurance, gestion d\u2019un calendrier partag\u00e9, pr\u00e9vention des conflit<\/li>\n<\/ul>\n

            Diffusion d\u2019informations :<\/strong><\/p>\n

              \n
            • En ligne : sites internet et r\u00e9seaux sociaux<\/strong><\/li>\n
            • Mise \u00e0 disposition de brochures en format papier : <\/strong>dans des points-cl\u00e9s et envois sur demande<\/li>\n
            • Participation (stand) \u00e0 des \u00e9v\u00e9nements locaux<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

              [\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]3. L\u2019accompagnement :<\/strong><\/p>\n

                \n
              • Cr\u00e9ation de petits groupes de personnes int\u00e9ress\u00e9es<\/strong> (2 \u00e0 4 personnes) habitant \u00e0 proximit\u00e9 les unes des autres<\/li>\n
              • Encadrement<\/strong> lors de l\u2019\u00e9ventuel achat d\u2019un v\u00e9hicule partag\u00e9 et pour l\u2019utilisation partag\u00e9e d’une voiture par un membre du groupe<\/li>\n
              • Soutien dans les d\u00e9marches administratives : <\/strong>clarification des questions relatives \u00e0 l\u2019assurance, \u00e0 la gestion des cl\u00e9s et au suivi des r\u00e9servations via un calendrier partag\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n

                [\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_section][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1533106395501{margin-top: 50px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1537790135452{padding-top: 50px !important;}\u00a0\u00bb]

                <\/span>Avec le soutien de<\/span><\/div><\/div>[vc_single_image image=\u00a0\u00bb7268″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bbcustom_link\u00a0\u00bb img_link_target=\u00a0\u00bb_blank\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb link=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.gal-fagnes-hauteambleve.be\/\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                [vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] Projet Leader dans les communes Stavelot, Stoumont, Malmedy et Waimes, territoire du Groupe d’Action Locale (GAL) Fagnes Haute Ambl\u00e8ve LEADER 2023-2027 : Plateforme de mobilit\u00e9 et autopartage citoyen [\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb45px\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] ACTION 1 : Mise en place d\u2019une plateforme de mobilit\u00e9 [\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Inventaire des moyens de mobilit\u00e9 et infrastructures existantes et identification…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":7785,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-7836","page","type-page","status-publish","hentry","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fahrmit.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fahrmit.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/fahrmit.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fahrmit.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fahrmit.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7836"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/fahrmit.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7836\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9710,"href":"https:\/\/fahrmit.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7836\/revisions\/9710"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fahrmit.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fahrmit.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}